通辽是内蒙古东部的草原城市，西吉是宁夏南部的六盘山区县，两地直线距离超1500公里，没有直达的火车或公路班车，日常往返必须走中转路线，大多要经过呼和浩特或银川这两个区域中心城市。
比如从通辽坐K1517次列车出发，中午11点25分上车，第二天早上7点10分才能到银川，全程近20小时，硬座票价约189元，硬卧322元，到银川后，去汽车站坐直达西吉的大巴，每天6班，最早8点最晚16点，车程3小时左右，票价52元。
要是不想坐太久火车，也可以从通辽先坐飞机到银川，飞行时间2小时左右，淡季能拿到300元以内的折扣票，再转大巴去西吉，全程耗时能缩短到10小时左右,适合赶时间的人。
很多人提到的“通辽到西吉日本火车”，其实是想从这两个城市出发，衔接日本本土的铁路出行，这里要明确，中国和日本之间没有连通的铁路线路，所以不存在直接从通辽或西吉到日本的火车。
日本的铁路系统以新干线为主，要是想在日本坐火车，得先到日本本土的港口，再转乘新干线，而从国内到日本的铁路相关行程，大多是先坐国内火车到沿海港口城市，再坐轮渡到日本，之后转乘当地火车。
比如国内的上海、天津、青岛这些港口城市，都有到日本大阪、神户的轮渡，要是从通辽到西吉后再去这些港口，就能衔接上日本的火车行程，不过这一套流程需要至少3天时间,适合时间充裕的人。
要是从通辽到西吉后想衔接去日本的新干线，得先规划从西吉到国内港口的路线，最方便的是先从西吉坐大巴到西安，每天4班，车程4小时左右，票价80元，再从西安坐高铁到上海，因为上海有直达日本的轮渡，且西安到上海的高铁班次多，最快4小时18分就能到。
从西安到上海的高铁二等座票价约520元，到上海后去吴淞口码头坐轮渡到日本大阪，航程约48小时，轮渡上有卧铺和餐厅，票价约1200元，到大阪后就能直接转乘新干线去东京、京都这些城市，新干线票价根据距离不同，约100到500元人民币之间。
要是觉得轮渡耗时太久，也可以选择从通辽直接坐飞机到日本东京，飞行时间3小时左右，提前1个月订机票的话，票价约1800元，到东京后再转乘国内航班到银川，再坐大巴到西吉，全程耗时约15小时,适合预算充足的人。
综合来看，通辽到西吉没有直达日本的火车，要是想衔接日本的铁路出行，需要先从西吉前往国内沿海港口，再通过轮渡转乘日本新干线，或者选择直接